Beim Betreten der „Heiligen Halle“ verstummte das aufgeregte Geplauder – Ehrfurcht lag plötzlich in der Luft.
Ende Juni lud Hyundai Österreich eTOURING zu einem exklusiven Tagesausflug in die Calvert Studios nordöstlich von London ein. Gemeinsam mit einer bunt gemischten Gruppe aus der Medienbranche fieberte unser Redakteur Stephan dem entgegen, was ihn in einer unscheinbaren Halle eines kleinen Gewerbegebiets am Rande einer typisch englischen Marktgemeinde erwarten würde.
Vom Empfangsbereich führte der Weg durch verwinkelte Gänge in eines der weltweit bestausgestatteten Studios für Automobilfotografie. Beim Betreten der „Heiligen Halle“ verstummte das aufgeregte Geplauder – Ehrfurcht lag plötzlich in der Luft.
Unter einer riesigen Lichtwanne mit der Fläche eines 20-Fuß-Containers stand perfekt ausgeleuchtet: der Prototyp des neuen Hyundai Ioniq 6 N. N wie Namyang, dem Sitz von Hyundais Entwicklungszentrum – aber auch N wie Nürburgring. Seit acht Jahren steht dieses N für Performance, für Rallyesiege rund um den Globus – und ab sofort für neue Maßstäbe in der sportlichen Mittelklasse.
Der Ioniq 6 N ist weit mehr als ein sportlich abgestimmter Ableger des Serienmodells. Mehr als ein Mittelklassewagen in der markanten Farbe „Performance Blue“. Er ist ein Wendepunkt in der Automobilgeschichte.
Mit 650 PS, 770 Nm Drehmoment und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,2 Sekunden spielt der Ioniq 6 N in einer Liga, die vor nicht allzu langer Zeit italienischen Supersportwagen vorbehalten war.
Die Zeiten, in denen hochgezüchtete Benziner deutscher Herkunft die sportliche Mittelklasse dominierten, sind vorbei. Hyundai demonstriert eindrucksvoll, dass künftig Elektromotoren und koreanische Ingenieurskunst den Ton angeben – nicht nur technisch, sondern auch emotional.
Das Allradsystem mit elfstufiger Drehmomentverteilung, das spezielle Batterie-Leistungsmanagement, der „N e-Shift“ zur Gangwechselsimulation, „N Active Sound+“, Rennstreckensimulation, Driftmodus – jedes Detail ist durchdacht, nichts dem Zufall überlassen. Das Batteriethermomanagement bietet sogar ein eigenes Temperaturprofil für Drag Racing.
Jede fein inszenierte Komponente des Fahrzeugs transportiert die Emotion, die hinter dem N steckt. Hochwertige Materialien, durchdachtes Lichtdesign, beeindruckende Haptik – kaum sitzt man im Cockpit, will man nur noch eins: fahren.
Bis es so weit ist, wird noch etwas Zeit vergehen. Doch eines ist sicher: Wir können es kaum erwarten.
FAZIT:
Der Hyundai Ioniq 6 N vereint kompromisslose Performance mit detailverliebtem Fahrerlebnis – von Launch Control über simulierte Gänge und Drift-Assistent bis zu emotionalem Motorsound. Er ist ein klares Statement: Elektromobilität bedeutet nicht nur umweltfreundliches Fahren, sondern neue Dimensionen bei Leistung und Fahrspaß.
