Kein Firlefanz. Nur Funktion: Ford Grand Transit Connect 2.0 EcoBlue im Praxistest
Vorne Platz für dich – und den Kaffee to go. Hinten? Platz für alles andere: Werkzeug, Lieferware oder die halbe Baustelle.
Farbe? nicht rot, nicht blau- wurscht: toll! Danke an den Chief Colour Auspicker DJ Chris!
Der 2.0 l EcoBlue-Diesel zieht sauber durch – selbst mit voller Ladung.
Und weil er kein Schluckspecht ist, freut sich sogar dein Taschenrechner beim Tanken.
Parken? Easy. Kurve in der Altstadt? Locker. Sieht kompakt aus, denkt aber groß.
Motor:
2.0 l EcoBlue Diesel – kräftig, sauber, sparsam.
Je nach Version mit 75 PS, 100 PS oder die von uns gefahrene mit traumhaften 122 PS.
Heißt: Zieht gut an, auch wenn’s hinten rappelvoll ist. Ich schwöre!
⛽ Verbrauch:
Zwischen 4,8–6,0 l/100 km (je nach Fahrweise und Beladung).
Dein Tankwart wird dich vermissen. Ich kenne ihn gar nimmer.
📦 Laderaum:
Bis zu 3,6 m³ Ladevolumen – das ist richtig viel für ein kompaktes Fahrzeug.
Und bis zu 961 kg Nutzlast – da kannst du ordentlich aufladen, ohne dass er in die Knie geht.
⚙️ Getriebe:
6-Gang-Schaltung – solide, direkt, macht, was sie soll.
(Auf Wunsch auch mit 8-Gang-Automatik – für alle, die’s gern easy haben.)
🚗 Abmessungen:
Länge ca. 4,8 m (Grand-Version) – passt in Parklücken und vor jede Werkstatt.
Zwei Türen vorne, große Hecktüren hinten – und jede Menge Platz dazwischen.
🛠️ Extras (je nach Ausstattung):
– Klimaanlage, Rückfahrkamera, Einparkhilfe
– Smartphone-Integration (Apple CarPlay / Android Auto)
– Trenngitter, Laderaumboden, Verzurrösen – für die Ordnung im Chaos
🤝 Kurz gesagt:
Der Grand Transit Connect ist wie der eine Kollege, der nie jammert, immer da ist – und einfach mitarbeitet, ohne zu klagen.
Fazit:
Wenig Sitze. Viel Raum. Null Stress. Der Grand Transit Connect ist kein Blender – er liefert.
Jeden Tag. Ganz ohne Murren.
