Ford Explorer Extended Range in Blue My Mind Metallic
Motor & Antrieb
Der Explorer fährt elektrisch, mit sagenhaften 250 kW (340 PS) und Allradantrieb. Das Drehmoment steht sofort zur Verfügung, die Beschleunigung ist linear, ohne Übersetzungswechsel oder unnötige Geräusche. Die Batterie fasst 79 kWh, ermöglicht reale Reichweiten von rund 500 Kilometern und kann an Schnellladesäulen mit bis zu 185 kW geladen werden. Wechselstromladen erfolgt mit 11 kW.
Fredl war nach der ersten Probefahrt still. Ungewöhnlich still. Dann grinste er. „Des zieht an, als wäre da a unsichtbare Hand hinten dran.“ Seitdem überlegt er ernsthaft, wie er seinem Stammtisch – alles gestandene Elektroautogegner mit Diesel im Blut – den Explorer näherbringen kann. Vielleicht mit einem kleinen Ausflug. Schön leise. Damit die Pensionisten auch etwas hören beim Plaudern.
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Außen & Design
Die Karosserie ist klar, reduziert, funktional. Kurze Überhänge, breite Schultern, flache Lichtkanten. Der Frontbereich ist geschlossen, präzise Leuchten gliedern die Fläche. Die Form wirkt kompakt, zugleich stabil und solide. Ich rede vom Explorer, nicht vom Fredl.
Blue My Mind Metallic definiert eine Farbe mit Tiefe und Bewegung. Je nach Lichteinfall verändert sie Nuancen. Von kühlem Stahlblau über Petrol bis hin zu tiefem Nachtblau. In der Sonne wirkt sie lebendig und reflektiert subtil die Umgebung, bei Dämmerung wird sie ruhig, fast samtig. Das Blau ist integraler Teil der Form: es betont Linien, Flächen und Proportionen, macht den Explorer präsent. Immer.
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Perfekt für einen Ausflug zum Landtmann in Wien: urban genug für die Stadt, ausdrucksstark für Landstraßen, elegant bei jedem Licht.
Fredl nennt die Farbe inzwischen nur noch „mein Abendblau“.
Innenraum & Komfort
Der Innenraum ist großzügig, strukturiert und funktional. Materialien sind robust, matte Oberflächen dominieren. Das 14,6-Zoll-Touchdisplay ist vertikal angeordnet, intuitiv bedienbar. Physische Schalter bleiben dort, wo sie sinnvoll sind. Die Sitze sind breit, langstreckentauglich, mit elektrischer Einstellung und Memoryfunktion. Ablagen, USB-C-Anschlüsse und Lademöglichkeiten sind gut erreichbar.
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Technik & Assistenz
serienmäßig: Spurhalteassistent, Totwinkelwarnung, adaptive Geschwindigkeitsregelung, 360-Grad-Kamera. Over-the-Air-Updates halten die Software auf dem aktuellen Stand. Alle Systeme greifen gezielt ein, ohne zu stören.
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Alltag & Platzangebot
Länge: 4,47 Meter. Kofferraum: 450 Liter, erweiterbar bei umgeklappter Rückbank. Rücksitze verschiebbar, Lehnen verstellbar. Fünf Sitze bieten großzügige Beinfreiheit. Große Fensterflächen und optionales Panorama-Dach sorgen für Helligkeit. Geräuschkulisse bleibt minimal, selbst bei hohen Geschwindigkeiten.
Fredl meint, man höre „nur noch die Gedanken“. Ein Satz, der hängen bleibt. Man wird ja auch nicht jünger.
Nachhaltigkeit
Recycelte Materialien im Innenraum, Verzicht auf Echtleder. Effiziente Produktion für den europäischen Markt. Verbrauch: ca. 17 kWh/100 km. Elektromobilität wird hier bei Ford sachlich umgesetzt.
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Fazit – Look & Feel
Blue My Mind Metallic macht den Explorer zum Fahrzeug, das sofort wahrgenommen wird. In Wien. Überall. Linien, Flächen und Proportionen erzeugen Tiefe und Präsenz. Auf der Landstraße, zwischen Stadt und Wiener Umgebung, verbindet der Explorer funktionale Technik, Raumkomfort und ästhetische Klarheit.
Urbane Coolness, mit Landlebenstauglichkeit vereint.
Fredl meint, der Name passt: wer mit diesem Explorer unterwegs ist, entdeckt mehr als nur Straßen.
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