Jetzt auch für die „vor-Letzte Meile“: Neuer Mercedes Benz eVito Kastenwagen

mit größerer Batteriekapazität erhältlich.

Nach dem Mercedes‑Benz eVito Tourer erhält ab Anfang Dezember auch der eVito Kastenwagen ein umfangreiches Update des elektrischen Antriebsstranges (eATS) sowie eine neue Batterie mit einer nutzbaren Kapazität von 60 kWh. Der lokal emissionsfreie Transporter ersetzt das 2018 erfolgreich im Markt eingeführte Modell und spricht mit der deutlich höheren Reichweite von 242‑311 Kilometer (WLTP)^1,2 einen breiteren Nutzerkreis im gewerblichen Güterverkehr an.

„Ich freue mich, dass wir mit dem neuen Mercedes‑Benz eVito Kastenwagen die gewerbliche Elektromobilität für noch mehr Anwendungsfelder öffnen und durch die größere Reichweite auch eine Lösung für den suburbanen und ländlichen Raum bieten“, sagt Klaus Rehkugler, Leiter Vertrieb & Marketing Mercedes‑Benz Vans, zum Verkaufsstart des neuen eVito. „Hinsichtlich seines Ausstattungsumfangs, attraktiven Leasingraten sowie der öffentlichen Förderung ist der eVito hinsichtlich der TCO in vielen Anwendungsfällen auf Augenhöhe mit einem konventionell angetriebenen Vito. Dies ist gerade für Gewerbetreibende und Flottenmanager ein wichtiger Aspekt und macht einmal mehr deutlich, dass Elektromobilität inzwischen absolut alltagstauglich ist.“

Schnelleres Laden – größere Reichweite

Der neue Mercedes‑Benz eVito unterscheidet sich in zahlreichen Punkten von seinem Vorgänger, gleichzeitig wurden die bewährten Merkmale des batterieelektrisch angetriebenen Kastenwagens beibehalten.

Unter der Front sitzt nach wie vor der eATS, welcher mit einer Spitzenleistung von 85 kW die Vorderräder antreibt. Der Mercedes‑Benz eVito Kastenwagen verfügt über einen wassergekühlten AC On-Board Lader (OBL) mit einer Ladeleistung von max. 11 kW. Damit ist er für das Wechselstromladen (AC) beispielsweise am Gewerbestandort, auf Betriebshöfen oder an öffentlichen Ladestationen vorbereitet. Geladen wird beim neuen Modell über die CCS-Ladedose im Stoßfänger vorne links. Über diese wird auch das Schnellladen mittels Gleichstrom (DC) möglich. Damit kann der eVito dank einer serienmäßigen Ladeleistung von maximal 50 kW³ oder optional maximal 80 kW³ an einer DC-Schnellladestation in ca. 50 oder 35 Minuten⁴ von 10 ‑ 80 % aufgeladen werden. Die Batterie mit einer nutzbaren Kapazität von 60 kWh ermöglicht eine Reichweite von 242-311 Kilometer (WLTP) ^1,2.

Auch im neuen Modell bietet der eVito Kastenwagen verschiedene Rekuperationsstufen, um seine Batterie auch während der Fahrt mittels intelligenter Betriebsstrategie aufzuladen. Der Fahrer kann die Stärke der Rekuperation über Schaltwippen hinter dem Lenkrad nach Bedarf verändern. Eine besonders effiziente und komfortable Fahrweise ermöglicht dabei die im eVito neue Funktion – die Rekuperationsstufe D^AUTO. Nach der Maxime „vorausschauend fahren und Energie sparen“ werden Informationen der Sicherheitsassistenten vernetzt und die Stärke der Rekuperation situationsspezifisch und in Echtzeit angepasst. Darüber hinaus helfen drei Fahrprogramme dem Kunden dabei, während der Fahrt individuell und auf Knopfdruck zwischen maximalem Komfort und maximaler Reichweite zu wählen.

Durch die Unterbringung der Batterie im Unterboden steht der Innenraum uneingeschränkt zur Verfügung und bietet bis zu 6,6 m³ Ladevolumen – gerade im Gütertransport eine wichtige Voraussetzung für zahlreiche Branchen. Der lokal emissionsfreie Van kann in zwei unterschiedlichen Längen geordert werden: Einmal mit einer Gesamtlänge von 5.140 Millimetern sowie als extralange Version, die auf 5.370 Millimeter kommt.

So praktisch wie mit konventionellem Antrieb bei häufig vergleichbaren TCO und attraktiven Fördermöglichkeiten

Der neue eVito Kastenwagen beinhaltet analog dem eVito Tourer schon als Serienfahrzeug viele attraktive Ausstattungen, zum Beispiel 17 Zoll Räder, die Sitzheizung für den Fahrer, das Multifunktionslenkrad mit Reiserechner oder DC Laden mit bis zu 50 kW Zahlreiche Assistenz- und Sicherheitssysteme, wie der Aktive Brems-Assistent, der ATTENTION ASSIST und der Fahrlicht-Assistent sind ebenso serienmäßig enthalten.
Preislich startet der eVito Kastenwagen bei einem unverbindlichen Verkaufspreis von 41.169 EUR (exkl. 20% MwSt.). Enthalten ist ein Wartungspaket für vier Jahre – das in diesem Zeitraum die Kosten der Wartungsarbeiten gemäß Serviceheft und Herstellervorgaben abdeckt⁵ – sowie das Mercedes-Benz Batteriezertifikat bis 160.000 Kilometer oder acht Jahre⁶.
Außerdem ist der Mercedes-Benz eVito voll förderfähig. Informationen zur aktuellen Bundesförderung erhalten Sie unter http://www.umweltfoerderung.at.

 Technische Daten des Mercedes-Benz eVito Kastenwagen

CO2-Emissionen	0 g/km
Stromverbrauch (kombiniert) nach WLTP7,8	27,2-21,3 kWh/100 km
Elektrische Reichweite (kombiniert) nach WLTP 1,2	242-311 km
Min. Ladezeit an Wallbox oder an öffentl. Ladestation AC Laden, max. 11 kW	< 6,5 h (0-100 %)
Min. Ladezeit an SchnellladestationDC Laden, max. 50 kW Serie5DC Laden, max. 80 kW (Option)5	ca. 50 min. (10-80%)6ca. 35 min (10-80%)6
Antrieb	Vorderradantrieb
Leistung (Peak)	85 kW (116 PS)
Leistung (Dauer)	70 kW (95 PS)
Max. Drehmoment	360 Nm
Hochvoltbatterie	Lithium-Ionen
Batteriekapazität (nutzbar)	60 kWh
Batteriekapazität (installiert)	66 kWh
Längen	5.140 mm, 5.370 mm
Ladevolumen	lang: 6,0 m³, extralang: 6,6 m³
Max. Zuladung	lang: 860 kg, extralang: ca. 825 kg
Geschwindigkeitsbegrenzung	80 km/h (Serie), 100 & 120 km/h (Option)
zGG	3.200 Kilogramm

Informationen und Credits bei Mercedes-Benz Österreich GmbH